Principi motornog-kružnog kretanja i diferencijala pritiska
Motorni pogon: Tihe vakuum pumpe obično pokreće električni motor. Kružno kretanje motora se pretvara-preko mehaničkih veza-u povratno ili rotaciono kretanje unutar sklopa pumpe.
Generisanje diferencijalnog pritiska: Pokrećene motorom, unutrašnje mehaničke komponente pumpe (kao što su klipovi, lopatice, dijafragme, itd.) komprimuju i proširuju vazduh unutar komore pumpe, stvarajući tako stanje vakuuma (negativnog pritiska). Ovo vakuumsko stanje uspostavlja razliku tlaka u odnosu na vanjski atmosferski tlak.
Usis i izduv gasa
Unos plina: Pokrenut diferencijalom tlaka, vanjski plin se uvlači u komoru pumpe kroz ulazni otvor. U slučaju tihih vakuum pumpi, ulazni otvor može biti opremljen uređajem za filtriranje za uklanjanje nečistoća iz ulaznog plina uz istovremeno ublažavanje stvaranja buke.
Kompresija i izduvni gas: Gas koji se uvlači u komoru pumpe komprimuje se unutrašnjim mehaničkim komponentama i potom se izbacuje kroz izduvni otvor. Tokom procesa izduvnih gasova, mjere za{1}}smanjenje buke-kao što je upotreba prigušivača- također se mogu primijeniti kako bi se nivoi buke dodatno smanjili.
Specijalizovani dizajn za tihi rad
Dizajn bez{0}}bez ulja: mnoge tihe vakuum pumpe imaju dizajn-bez ulja, što znači da se ulje za podmazivanje ili tečnost za zaptivanje ne koristi unutar komore pumpe. Ovaj dizajn ne samo da sprečava kontaminaciju procesnog gasa mazivima već i eliminiše buku koja je tipično povezana sa protokom tečnosti za podmazivanje.
Odabir materijala: Kritične unutrašnje komponente pumpe (kao što su lopatice, klipovi, itd.) se obično proizvode od nisko-materijala kako bi se smanjila buka koju stvaraju trenje i vibracije.
Optimizacija strukture: Unutrašnja struktura pumpe je optimizovana za smanjenje turbulencije i vrtložnih struja dok gas teče kroz sistem, čime se efektivno smanjuje ukupna proizvodnja buke.